artykuły

GeForce GTX Titan X po przetaktowaniu GPU do 1500 MHz – test najwydajniejszej karty graficznej z jednym układem graficznym

90
23 lipca 2015, 19:33 Łukasz Marek

EVGA ACX 2.0 + GeForce GTX Titan X

Pierwszym kandydatem do schłodzenia Titana X został niereferencyjny układ firmy EVGA o nazwie ACX 2.0. Nvidia nie pozwala na fabryczną modyfikację swojej czołowej konstrukcji, a EVGA postanowiła obejść ten zakaz: do karty oferuje oddzielnie ten sam układ chłodzenia, który pojawia się na jej niereferencyjnym GTX-ie 980 Ti. 

W opakowaniu znajdują się zarówno poszczególne elementy niezbędne do schłodzenia karty GeForce GTX Titan X, jak i dokładna instrukcja, która przeprowadza użytkownika przez cały proces zmiany układu (w tym demontaż oryginalnej „turbiny”). Zestaw jest dostępny w cenie około 70 dol., a zamawiać można go bezpośrednio przez stronę internetową evga.com. Sam układ chłodzenia nie różni się konstrukcyjnie od montowanego na niereferencyjnych GTX-ach 980 Ti tego producenta. ACX 2.0 to aluminiowy radiator z kilkoma rurkami cieplnymi, który owiewają dwa 90-milimetrowe wentylatory. Ich maksymalna prędkość wynosi 4300 obr./min.

Oprócz części głównej (radiatora) w zestawie znajdują się elementy dodatkowe: przednia płytka usztywniająca, która jednocześnie wspomaga chłodzenie pamięci i sekcji zasilania...

...a także płytka usztywniająca przeznaczona do montażu na odwrocie karty graficznej, której zadaniem jest chłodzić pamięć. Na obu tych elementach w odpowiednich miejscach producent nakleił termopady.

Poniżej przedstawiamy kartę graficzną GeForce GTX Titan X po zamontowaniu obu płytek usztywniających, a na chwilę przed przykręceniem aluminiowego radiatora.

Jedyne zastrzeżenie: niektóre termopady są zwyczajnie zbyt cienkie i w ogóle nie dotykają elementów, które mają chłodzić. Mimo że próbę montażu ponawialiśmy kilkukrotnie, dbając o równomierne dokręcenie śrub mocujących, nie udało nam się sprawić, aby wszystkie kości pamięci były odpowiednio chłodzone.

GeForce GTX Titan X w całej okazałości już po zamontowaniu układu chłodzenia:

Strona:
2