Saitek Pro Flight System – test systemu kontrolerów i akcesoriów do symulacji lotniczych

Wyświetlacze wielofunkcyjne (Instrument Panel) 

Ciekawym urozmaiceniem oferty Saiteka są małe wielofunkcyjne wyświetlacze przyrządów lotniczych. To wcześniej skonfigurowane panele, które na swoim ekranie wyświetlają jeden wybrany instrument lotniczy: prędkościomierz, wysokościomierz, sztuczny horyzont, wskaźnik sytuacji horyzontalnej, żyrobusolę, koordynator zakrętu, wskaźnik zintegrowany i ekran kontroli parametrów pracy silnika. To jednak nie wszystko, bo ich możliwości można znacznie zwiększyć – o tym jednak nieco później.

Niepozorne, malutkie pudełko skrywa niewielki panel, ściereczkę z mikrofibry, lakoniczną instrukcję obsługi, zestaw naklejek i dokumentację. 

Urządzenie składa się z wyświetlacza LCD o przekątnej długości 3,5 cala oraz zestawu przycisków i dwóch pokręteł do jego regulacji. Wymiary panelu to 10 cm na 9 cm przy głębokości 1,5 cm (bez dodatkowego kołnierza mocującego).

Wyświetlacz ten można zamontować na kilka sposobów: najpopularniejszym będzie chyba użycie dołączonego do kompletu „kołnierza” (na zdjęciach jest on już nałożony i dokręcony do wyświetlacza). Jest on o tyle wygodny, że zapewnia najwięcej możliwości połączenia z resztą systemu Saiteka. Kto jednak nie chce z niego korzystać, może wybrać alternatywne rozwiązanie: jest nim metalowa ramka, o którą można oprzeć wyświetlacz. Nie jest to zbyt pewne mocowanie i łatwo jest wtedy urządzenie przewrócić, dlatego polecamy raczej pierwszy sposób. 

Wyświetlacz do komputera podłączamy za pośrednictwem portu USB. Kolejne elementy nie komunikują się ze sobą nawzajem, tak więc z każdego kupionego panelu trzeba poprowadzić do komputera osobny kabel.

Rozdzielczość ekranu to zaledwie 320 × 320 pikseli. To raczej niewiele: wystarcza do czytelnego odbioru treści z odległości 30–40 cm, ale bliższy rzut oka ujawnia mocne poszarpanie elementów (np. igły wskaźnika). 

Standardowo do dyspozycji jest 13 gotowych już do użycia instrumentów. Są to: 

• prędkościomierz
• wysokościomierz
• sztuczny horyzont
• koordynator zakrętu
• wariometr
• instrument przedstawiający parametry pracy silnika
• wskaźnik zintegrowany / glass cockpit (EADI)
• pięć wskaźników radionawigacyjnych (RMI, TDI, HSI, ARK, CDI).

To tak naprawdę tylko wierzchołek góry lodowej, bo możliwości konfiguracji tych paneli są prawie nieograniczone. Swój przyrząd może stworzyć każdy. Nie jest to trudne, jednak nie jest też tak łatwe, jak mogłoby być. W katalogu po zainstalowaniu w nim sterowników można znaleźć podkatalog z plikami graficznymi i plikami konfiguracji w formacie XML. Szkoda, że producent nie przygotował jakiegoś kreatora: tworzenie własnego wskaźnika nie jest trudne, jednak takie narzędzie uczyniłoby cały proces zdecydowanie bardziej przystępnym dla miłośników lotnictwa nieznających się zbyt dobrze na edycji grafiki i kodzie HTML.