Saitek Pro Flight System – test systemu kontrolerów i akcesoriów do symulacji lotniczych

Orczyk (Pro Flight Cessna Rudder Pedals)

Saitek ma w ofercie dwa rodzaje pedałów orczyka do symulatorów lotniczych: Pro Flight Rudder Pedals oraz Pro Flight Cessna Rudder Pedals. My do testów otrzymaliśmy tę drugą wersję, która funkcjonalnością nie odbiega od pierwszej. Jedyne różnice (oprócz nieco innego pudełka) to odmienny kształt pedałów: te mają imitować prawdziwe pedały samolotu Cessna 172 Skyhawk.

Pedały są istotnym elementem symulatora lotniczego, odpowiadają bowiem (podobnie jak w rzeczywistości) za ruch steru kierunku i hamulców podwozia głównego oraz (najczęściej) sterowanie przednią golenią podwozia podczas kołowania na ziemi. Jest to element, bez którego symulator lotniczy może się obejść, jednak warto go mieć: sterowanie na ziemi oraz lądowanie z bocznym wiatrem stają się wtedy dużo łatwiejsze. 

Materiał, z którego wykonano pedały, to bardzo wytrzymały plastik. Siła nacisku stóp potrafi być bardzo duża, więc te elementy muszą być naprawdę odporne. Ruch pedałów odbywa się naprzemiennie: jeśli pchniemy jeden, drugi cofnie się po prowadnicy, dokładnie jak w przypadku orczyka w prawdziwym samolocie. Dodatkowo, naciskając na pedał „od góry”, wywołujemy zadziałanie hamulca podwozia głównego. Prawy i lewy pedał aktywują, odpowiednio, prawy i lewy hamulec.

Siłę potrzebną do pchnięcia pedałów można dopasować za pomocą pokrętła. Naprężenie, które nim zmieniamy, waha się od małego do naprawdę dużego. Skrajne położenie pokrętła stawia nie lada wyzwanie kobiecym nogom ;)

Mocowanie pedałów do podłogi to pięta achillesowa orczyka. Za ich utrzymanie w stałym położeniu odpowiada bateria podkładek gumowych, które na śliskich panelach swoje zadanie wypełniają... tak sobie. Po rozłożeniu orczyka na panelach każdy silniejszy ruch powoduje przesuwanie się pedałów. Bardzo pomaga zastosowanie dołączonej w zestawie piankowej taśmy dwustronnej. Nie każdy jednak może sobie pozwolić na oklejenie paneli: ja musiałem wyraźnie zmniejszyć siłę naprężenia pokrętła i nieco inaczej kłaść stopę na orczyku.