Saitek Pro Flight System – test systemu kontrolerów i akcesoriów do symulacji lotniczych

Podsumowanie

Najbardziej do gustu przypadł nam zestaw wolantu i przepustnicy. To solidne minimum pozwalające rozpocząć zabawę w wirtualne lotnictwo tym, którym nie wystarcza zabawa dżojstikiem. Te dwa składniki są rozsądnie wycenione i solidnie wykonane, a sterowniki i obsługa są bezproblemowe. Nic dziwnego, że właśnie ten element lotniczego arsenału Saiteka cieszy się największą popularnością.

O ile bez pedałów latać się „da”, to już z kołowaniem i lądowaniem przy silnym bocznym wietrze jest średnio, jest to więc chyba drugi najważniejszy element zestawu. Reszta gadżetów to już kwestia nieco bardziej indywidualna i potrzeba ich użycia może przyjść z czasem. 

Zastrzeżenia? Kilka się znajdzie. Z pewnością irytująca jest konieczność rozsądnego gospodarowania portami USB i nie chodzi jedynie o ich liczbę, ale także o to, ile energii zdołają dostarczyć. Prawdę mówiąc, jeśli w planach jest zakup więcej niż trzech–czterech składników systemu Saiteka, lepiej od razu kupić zasilany zewnętrznie rozgałęziacz. 

Choć pierwotnie martwiliśmy się o jakość materiałów użytych do produkcji, jak i trwałości samej konstrukcji (przez doniesienia niektórych użytkowników na forach internetowych), koniec końców mile się rozczarowaliśmy. Z pewnością nie jest to poziom bardzo drogich kontrolerów, takich jak kierownica Logitech G27 Racing Wheel, ale jest w zupełności wystarczający. Szkoda tylko, że nie pomyślano o nieco większym zakresie przechylenia wolantu: może nie jest niedostateczny, ale większość prawdziwych samolotów wyposażonych w wolant zapewnia większy. 

Obowiązkowe wyposażenie miłośnika wirtualnego latania? 

Ci, którzy szukają wolantu (bo albo dżojstik już im nie wystarcza, albo po prostu wolą latać na „lotniczej kierownicy”), na rynku kontrolerów lotniczych praktycznie nie znajdą konkurencji dla systemu Saiteka. Jedynym realnym rywalem jest Eclipse Yoke firmy CH Systems, którego dostępność w Polsce jest znikoma, podobnie jak znikome są możliwości jego rozbudowy. Sytuacji nie ratuje też cena, która jak nietrudno się domyślić, jest o kilkaset złotych wyższa. To samo tyczy się paneli, pedałów i pozostałych elementów wykorzystywanych w domowej symulacji: innych produktów praktycznie nie ma na rynku, a nawet jeśli jakieś się znajdą, to zazwyczaj są produkowane na zamówienie przez hobbystów za znacznie większe pieniądze. Mimo to opisywane akcesoria (mamy na myśli głównie panele i wyświetlacz wielofunkcyjny) są zwyczajnie drogie. 

Z drugiej strony nie ma się co oszukiwać: nawet „atrakcyjnie” wyceniony zestaw wolantu i przepustnicy dla przeciętnego gracza niezainteresowanego symulacją lotniczą będzie po prostu zbędnym wydatkiem. Dla jej miłośników jest to jednak element, bez którego trudno im się będzie obyć, nawet jeśli jest to możliwe. Tak samo zapalony gracz Counter-Strike'a potrzebuje dobrej myszki, a konsolowy – swojego pada. 

dla systemu Saitek Pro Flight, a w szczególności dla zestawu wolantu i przepustnicy (Yoke System
i Throttle Quadrant), za bardzo dużą funkcjonalność i rozsądną cenę, co sprawia, że dla miłośników symulacji lotniczych jest to jeden z najlepszych dostępnych kontrolerów

Saitek Pro Flight System

Zalety

• ogromna funkcjonalność (liczba dostępnych przycisków, opcji konfiguracyjnych, możliwość tworzenia własnych przyrządów na wyświetlaczach wielofunkcyjnych)
• bardzo dobrze pomyślany sposób montowania wolantu i panelu przepustnicy
• bezproblemowa instalacja i kompatybilność z najważniejszymi symulatorami (FSX, X-Plane)
• bardzo dopracowane i łatwe w użyciu oprogramowanie oraz wsparcie ze strony społeczności użytkowników
• zadowalająca jakość wykonania
• ogólnie rzecz biorąc – atrakcyjna cena w porównaniu z kosztem innych rozwiązań tego typu (dotyczy to szczególnie wolantu i panelu przepustnic)

Wady

• Cena niektórych elementów odstrasza
• Jeśli kokpit ma się składać z wielu elementów, sposób poprowadzenia kabli na biurku oraz sposób zasilania wymagają przemyślenia

Do testów dostarczył:gamedot.pl

w zależności od konfiguracjiod 400 zł do 4000 zł