ecoRoute HD – co to takiego?
Do przetestowania w parze z modułem nawigacji dostaliśmy moduł Bluetooth podłączany do gniazda serwisowo-diagnostycznego samochodu. Według danych producenta urządzenie jest zgodne ze standardem OBDII, ale bez problemów współpracowało ze złączem EOBD, w które wyposażony był citroën xantia autora.
Parafrazując Terry’ego Pratchetta: wiecie już, co to, jest moduł OBDII, ale co to jest moduł OBDII? Urządzenie pozwala systemowi nawigacji odczytywać na bieżąco dane z komputera sterującego silnikiem pojazdu, takie jak: spalanie, przyspieszenie, temperatura silnika, obciążenie silnika, obroty, a także ewentualne kody błędów. Dzięki temu można dokładnie zrozumieć, jak styl jazdy i warunki użytkowania samochodu wpływają na zużycie paliwa.
Moduł ma postać niewielkiego czarnego pudełka wyposażonego w solidny kabel z wtyczką OBDII oraz przycisk służący do resetowania.
Wygoda użytkowania zależy wyłącznie od konstrukcji samochodu. Wprawdzie standard OBDII zakłada umieszczenie gniazda w pobliżu kierownicy, ale to, w jaki sposób będzie to można zrobić, zależy wyłącznie od fantazji producenta auta. W Hondzie HR-V gniazdo OBD znajduje się w okolicy nóg pasażera i ecoRoute można podłączyć tak, że nikomu nie przeszkadza. W Xantii zaś gniazdo OBDII znajduje się pod tą samą klapką co bezpieczniki, więc po podłączeniu modułu klapki nie da się zamknąć. Można albo spróbować ją zdemontować, albo co chwilę wbijać sobie jej kant boleśnie w łydkę w czasie korzystania ze sprzęgła. Naszym zdaniem Garmin mógł pomyśleć o kątowej wtyczce, w której kabel umieszczony jest pod kątem 90 stopni do pinów.
Nabywców ecoRoute HD czeka przyjemna niespodzianka. Garmin za darmo udostępnia użytkownikom smartfonów program Mechanic, który pozwala podłączyć ecoRoute HD i jest, naszym zdaniem, jeszcze wygodniejszy w użyciu niż funkcje ecoRoute w nüvi.
Wśród opcji dostępne są dane o przebytej trasie, zestaw konfigurowalnych zegarów oraz informacje dotyczące spalania i tankowania.
Najedź myszą, aby zmienić ekran
Można zmierzyć przyspieszenie do setki, poznać przeciążenia działające na samochód i odczytać kody błędów silnika.
Najedź myszą, aby zmienić ekran