artykuły

Garmin nüvi 1490T – praktycznie praktyczny

Palcem po nawigacji

61
8 stycznia 2011, 13:20 Mateusz Głowiński
Testy

Jako odbiornika referencyjnego użyliśmy modelu Nokii: LD-3W z chipsetem SiRFstar III. Jest to jeden z najbardziej popularnych układów montowanych w wielu systemach nawigacji.

Odbiornik Nokia LD3-W posłuży jako punkt odniesienia

 

Pierwszy test polegał na jednoczesnym odczycie widoczności satelitów na odbiorniku referencyjnym i testowanym. Test odbył się w bardzo pochmurny dzień w otwartej przestrzeni.

 

 

Nüvi 1490T widzi nieznacznie mniej satelitów, ale łączy się z taką samą liczbą. Nie wpływa to jednak na czas oraz dokładność określania pozycji. Co ciekawe, oba odbiorniki podały znacząco różną wysokość, na jakiej się znajdowały. Poprawna to 228 m n.p.m., więc bliższy prawdy był Garmin.

Następnym testem była przejażdżka po mieście. Następnie log z trasy był nakładany na mapy Google'a i porównywany. Test odbył się przy średnim zachmurzeniu.

 

 

Garmin wygenerował niemal doskonałą trasę, ani razu nie zgubił się, wprost idealnie odzwierciedlił tor jazdy. Ciekawie się zrobiło, gdy zaczął padać śnieg:

 

 

Nokia zaczęła się gubić; generowana przez nią trasa była znośna, jednak daleka od ideału. W tych samych warunkach nüvi 1490T spisywał się wzorowo. Opady śniegu nie zrobiły na nim żadnego wrażenia do tego stopnia, że można z mapy odczytać pas zajmowany przez pojazd w czasie ruchu.

Trzecim testem było wyznaczenie przy domyślnych ustawieniach nawigacji trasy samochodowej z dworca kolejowego w Gdańsku do dworca kolejowego w Krakowie, następnie zmierzenie czasu generowania tras oraz porównanie ich długości. Tym razem z braku bazy wyników za model referencyjny posłuży model GoClever 5040 z zainstalowaną AutoMapą w wersji 6.5

 

Czas generowania trasy jest znacznie dłuższy niż w przypadku AutoMapy...

 

...jednak droga jest wyraźnie krótsza

 

Garmin wyraźnie dłużej generował trasę. Warto jednak poczekać tych 20 sek. dłużej, bo w efekcie otrzymujemy drogę o 25 km krótszą. Ze względu na odległość nie mogliśmy sprawdzić, która z tras prowadzi po lepszych drogach. Obie jednak nie kierowały przez centra dużych miast, co pozwala sądzić, że mimo wszystko Garmin pozwoli zaoszczędzić nieco paliwa.

 

7