Firma Logitech zapowiedziała dziś premierę nowego zestawu dedykowanego symulacjom lotniczym – Logitech Flight System G940. G940 inspirowany jest wyglądem kokpitu wojskowych i cywilnych samolotów oraz helikopterów. Zastosowana w urządzeniu technologia siłowego sprzężenia zwrotnego pozwala poczuć jak na samolot oddziałują pęd powietrza, turbulencje, czy siły grawitacyjne. Najnowszy produkt z sygnowanej literą G serii peryferiów dla graczy to pierwszy symulator lotniczy Logitech.
Logitech Flight System G940 składa się z trzech elementów: działającego w oparciu o mechanizm siłowego sprzężenia zwrotnego joysticka, podwójnej przepustnicy oraz pedałów steru. G940 zaprojektowano w zgodzie z systemem HOTAS (Hands On Throttle-and-Stick). Wszystkie przyciski, umożliwiające zaprogramowanie ponad 250 poleceń, zostały rozmieszczone w taki sposób, by można było sprawować kontrolę nad samolotem bez konieczności odrywania rąk od przepustnicy i drążka sterowego.
Instalacja systemu jest bardzo prosta. Wystarczy połączyć przepustnicę do pedałów steru a te do joysticka, a następnie podłączyć kabel USB do komputera. Wszystkie elementy zestawu wyposażono we wsporniki nadające im stabilność i uniemożliwiające niekontrolowane przesunięcia. Flight System G940 jest kompatybilny z niemalże wszystkimi komputerowymi symulatorami lotu, m.in. Microsoft Flight Simulator X, IL-2 Sturmovik: 1946 oraz Lock On: Modern Air Combat X-Plane 9.
Joystick, który znalazł się w zestawie Flight System G940 wyposażono w technologię siłowego sprzężenia zwrotnego. Dzięki niej podczas sterowania samolotem możemy poczuć każdy ruch maszyny jak i reakcję na pęd powietrza, turbulencję oraz siłę grawitacji. Inaczej niż w przypadku wibracyjnego sprzężenia zwrotnego czy technologii rumble, siłowe sprzężenie zwrotne umożliwia bardziej precyzyjne i namacalne odwzorowanie wszystkich sił działających na samolot w czasie lotu.
Joystick pozwala zachować pełną kontrolę nad pilotowaną maszyną. Wyposażono go w dwustopniowy metalowy spust, sześć programowalnych guzików, dodatkowy mini-drążek, 8-kierunkowy kapturek oraz trzy analogowe kontrolery wyważenia samolotu. Dla zapewnienia komfortu podczas długich lotów, na joysticku umieszczono wygodną podstawkę pod dłonie. Drążek ponadto został delikatnie pochylony do przodu oraz pokryty specjalnym, miłym w dotyku materiałem.
więcej »
